A la Une

(Paris, le 4 novembre 2016)

Les alliances vont et viennent dans l’automobile. Et il arrive qu’un géant de l’auto s’intéresse à un nouveau venu pour voir ce qu’il est possible de faire ensemble… ou pas. Ainsi, Toyota a investi pendant un temps (avec Daimler) dans Tesla, avant de s’en désengager. La marque japonaise ne croit pas au véhicule à batterie et mise plutôt sur l’hydrogène.

(Paris, le 21 octobre 2016)

Avec la C3, Citroën propose un modèle dans l’air du temps avec de la couleur, mais surtout une technologie abordable, tant sur le plan de la sécurité que de la connectivité.

La C3 est un peu née du croisement entre un C4 Cactus (double rangée de phares, air bumps sur les côtés, même écran flottant sur la planche de bord) et de la DS 3 (combinaison de toits et de couleurs). Ce parti pris a pour but de rajeunir la clientèle, tout en montant en gamme.

(Paris, le 27 octobre 2016)

(Paris, le 2 novembre 2016)

Pourquoi dit-on qu’il existe plusieurs générations de biocarburants ?

Les biocarburants font l’objet, en France et de par le monde, de nombreux programmes de recherche. Objectifs : développer de nouveaux biocarburants dont la production ne serait plus appuyée sur l’exploitation de matières végétales alimentaires, mais aussi satisfaire autant que possible aux enjeux de développement durable.

(Paris le 30 juillet 2018; Mis à jour le 12 novembre 2021)

Avec un prix à la pompe de l’ordre de 0,68 euro par litre, le Superéthanol-E85 constitue une source d’économie non négligeable pour les entreprises. Un vrai atout en cette période de flambée des prix à la pompe.

(Paris, le 25 octobre 2016)

José Da Silva, directeur de l’Intermarché de Jarnac, partage son expérience sur l'introduction de véhicules électriques au sein de sa flotte.

Quel était votre objectif initial en déployant une flotte de véhicules électriques et notamment la Tesla ?