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Abandon du diesel, fin des moteurs thermiques, multiplication des annonces autour de l'électrique : il ne règne pas un climat de folie dans le monde de l'automobile. 

Alors que le nombre de stations-essence diminue, et que le nombre de voitures sur les routes a doublé, voici la startup française qui pourrait être utile aux entreprises : Pomp ! 

Vu de Paris, le Diesel est déjà mort. Ce n’est pas l’opinion des constructeurs allemands qui s’y accrochent, malgré les risques de restriction de circulation et les dégâts provoqués par le Dieselgate.

A ce titre, le salon de Francfort restera probablement dans les annales. Il a débuté dans un climat un peu étrange, avec des militants de Greenpeace appelant à la fin de l’âge du pétrole, et des politiques  critiquant l’industrie automobile allemande pour ses pratiques de cartel et pour le dépassement des normes de NOx, sur fond de Dieselgate.

(Paris, le 10 janvier 2017)

(Paris, le 11 juillet 2017)

Avec l’arrivée du parking digitalisé, les collaborateurs en déplacement n’auront bientôt plus à collectionner les justificatifs pour se faire rembourser. Ils auront tout l’historique sur leur smartphone.

(Paris, le 13 février 2017)

Face à une concurrence de plus en plus agressive, la marque japonaise a revu sa gamme de véhicules électriques. Et en profite pour sortir une version Business de la Leaf.

Elle reste la voiture électrique la plus vendue au monde avec plus de 260 000 unités, qui ont parcouru 3 milliards de kilomètres. En France, les chiffres sont plus modestes avec à peine 10 000 clients (dont 4 000 pour la seule année 2016). Mais, Nissan espère conquérir une audience plus large avec la batterie 30 kWh, qui porte l’autonomie à 250 km (selon le cycle NEDC).