Palmarès SUV en 2024
(Paris, le 5 avril 2024)
Les SUV représentent une immatriculation sur deux en entreprise au T1 2024
Que faut-il retenir des immatriculations de SUV en entreprise ?
Les cartes avaient été largement rebattues en 2023 sur le segment très convoité et dynamique des SUV. De nouveaux bouleversements sont intervenus au cours du T1 2024 dans le Top 10 des SUV les plus immatriculés en entreprise :
• Le podium de tête compte trois marques : Renault, Peugeot et Toyota, contre deux fin 2023 (Renault, Peugeot).
• Renault conserve la tête du palmarès mais avec son modèle Austral (3 436 unités). L’ex-leader de ce segment, le Renault Arkana plonge, lui, de huit places avec 1 275 immatriculations seulement.
• Le dauphin de l’Austral est sur le T1, le 2008 essence de Peugeot (2 470 unités), suivi de la Yaris Cross Toyota (2 126), qui fait son entrée dans le palmarès.
• Tesla et son Model Y perdent une place (n°4) à 1 821 immatriculations.
• Dans le match opposant les constructeurs français, c’est statu quo, avec trois modèles classés pour chacun.
• Côté mi-énergétique, la domination de l’hybride simple est sans partage, avec huit modèles, aux côtés d’un essence et d’un électrique. Il n’y a plus de version PHEV dans le Top 10 ce trimestre.
• Trois entrées sont à signaler sur la période : la Yaris Cross (n°2), le Renault Espace 6 (n°6) et le Kia Sportage 6 (n°7 à 1 455 unités).
Malgré un durcissement de l’environnement règlementaire pour les SUV, notamment à Paris, avec une envolée des tarifs de stationnement, l’engouement pour ces modèles ne ralentit pas. En treize ans, (2012-2024), la part des SUV dans les immatriculations des sociétés a plus quasiment quadruplé dans l’Hexagone. Elle a franchi au cours du premier trimestre 2024 la barre des 50 % d’immatriculations.
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