(Paris, le 17 janvier 2020)
Il faut se rendre à l’évidence : l’automatisation de la conduite passera d’abord par des véhicules spéciaux. La technologie reste encore trop chère et trop complexe pour concerner le grand public.
(Paris, le 17 janvier 2020)
Considéré comme un salon de l’auto bis, et très axé sur la technologie, le Consumer Electronics Show (CES) fait rêver. Mais, il y a aussi des solutions plus réalistes que d’autres et de véritables innovations pour demain. L’Arval Mobility Observatory était sur-place et présente quelques-uns de ces « coups de cœur ».
(Paris, le 15 novembre 2019)
(Paris, le 6 septembre 2019)
(Paris, le 20 juin 2019)
Il n’y a pas que Hyundai et Toyota à se lancer dans le véhicule à hydrogène. D’autres constructeurs se préparent aussi et les équipementiers débarquent à leur tour, en raison des opportunités sur l’automobile, le VU et le camion.
(Paris, le 14 janvier 2019)
(Paris, le 10 septembre 2018)
(Paris, le 2 mai 2018)
(Paris, le 28 mars 2018)
(Paris, le 4 décembre 2017)
En raison des ressources limitées de lithium et de cobalt, sans parler des problèmes de réseau pour la recharge, la diffusion de masse de véhicules électriques paraît peu probable. Heureusement, il existe d’autres alternatives pour préparer la transition énergétique. L’Observatoire du Véhicule d’Entreprise en a sélectionné quelques unes.
• Le taux de compression variable
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