Bosch

(Paris, le 14 janvier 2019)

(Paris, le 10 septembre 2018)

(Paris, le 2 mai 2018)

(Paris, le 28 mars 2018)

(Paris, le 4 décembre 2017)

En raison des ressources limitées de lithium et de cobalt, sans parler des problèmes de réseau pour la recharge, la diffusion de masse de véhicules électriques paraît peu probable. Heureusement, il existe d’autres alternatives pour préparer la transition énergétique. L’Observatoire du Véhicule d’Entreprise en a sélectionné quelques unes.

• Le taux de compression variable

Après deux ans de partenariats fructueux, l'équipementier Bosch et le spécialiste néerlandais de la navigation par satellite TomTom viennent de renouveler leur collaboration.

(Paris, le 23 mai 2017)

Bosch est l’un acteurs majeurs de la révolution annoncée de la voiture autonome. En 2016, l’entreprise a réalisé plus d’un milliard d’euros de chiffre d’affaires avec ses systèmes d’assistance à la conduite. Et elle investit dans les technologies du futur. Ainsi, elle va consacrer 300 millions d’euros dans son nouveau centre d’intelligence artificielle durant les 5 prochaines années.

(Paris, le 8 juin 2016)

Alors que certains experts s’interrogent sur le rôle d'un Google ou d'un Apple dans les voitures autonomes, les équipementiers pourraient à leur tour se lancer dans la compétition. Ce sont eux en effet qui maîtrisent la technologie et qui équipent les constructeurs du monde entier.

(Paris, le 12 avril 2016)

Permettre aux voitures de se garer toutes seules sera bientôt une réalité. Sur la nouvelle Mercedes Classe E, une application sur smartphone permet de faire avancer et reculer le véhicule sur une place étroite, depuis l’extérieur de l'habitacle. Cette fonction baptisée Remote Park Assist nécessite simplement d'appuyer avec le doigt sur l'écran du mobile. Quand on l'enlève, la voiture s'arrête automatiquement.