diesel

(Paris, le 16 novembre 2020)

Alors que la part de cette motorisation se situe à peine à 30 % sur le marché national et 69 % en entreprise, plusieurs constructeurs ont décidé de supprimer des versions de leur catalogue dès l’année prochaine. Les raisons sont multiples.

(Paris, le 16 novembre 2020)

Alors que l’industrie automobile avance à marche forcée vers l’électrification, le premier équipementier mondial a lancé une étude au niveau européen sur l’avenir des motorisations (1)

(Paris, le 15 novembre 2019)

(Paris, le 7 novembre 2019) 

Conçue pour le marché américain, la berline du constructeur d’origine suédoise a fait l’impasse sur le Diesel. A la place, Volvo fait le pari de l’hybride rechargeable, une technologie qu’il généralise sur sa gamme.

(Paris, le 1er février 2019)

Alors que le mouvement des gilets jaunes montre depuis deux mois les limites d’une taxation écologique trop forte, les industriels de l’automobile demandent aux décideurs politiques de ne pas précipiter les changements et de ne pas imposer non plus de solutions.

(Paris, le 5 décembre 2018)

Alors que le Diesel continuer de baisser et que le transfert se fait au profit de l’essence, les biocarburants et le GPL peuvent faire figure de valeur-refuge.

(Paris, le 4 décembre 2018)

La marque aux chevrons mise beaucoup sur son nouveau SUV, né en Chine et qui sera fabriqué en France pour l’Europe. C’est un modèle qui veut se différencier à la fois par son design et son confort inimitable.

(Paris, le 27 septembre 2018)

L’Observatoire du Véhicule d’Entreprise fait un tour d’horizon des principales mesures décidées et/ou annoncées par les grandes villes à travers le monde.