Renault

(Paris, le 17 mars 2017)

Le salon de Genève a été l’occasion pour les deux constructeurs français de prendre la parole sur l’automatisation de la conduite. Chacun à leur façon, et pas avec les mêmes partenaires.

. Des prototypes sur route ouverte

(Paris, le 3 mars 2017)

Un utilitaire électrique de Nissan avec une autonomie de 500 km vient d’être présenté au Japon. Ce n’est pas le fruit d’une nouvelle batterie, mais de la combinaison de la propulsion électrique et d’une pile à combustible. Une technologie…. française.

(Paris, le 23 décembre 2016)

Marques dédiées aux nouvelles mobilités, partenariats : les industriels de l’automobile veulent avoir leur part du gâteau dans le véhicule partagé.

(Paris, le 2 décembre 2016)

Grâce à sa nouvelle batterie, la voiture électrique la plus vendue de France double son autonomie. Et ce n’est pas qu’un effet d’annonce.

(Paris, le 14 novembre 2016)

Tout en discutant avec des acteurs déjà bien établis comme Mobileye, un acteur israélien aujourd’hui incontournable dans les aides à la conduite, Renault regarde aussi ce qui se fait du côté des start-up. Et cocorico, c’est une jeune pousse française, Chronocam (comme son nom ne l’indique pas), qui a tapé dans l’œil des ingénieurs de la marque.

(Paris, le 7 novembre 2016)

(Paris, le 14 octobre 2016)

Très populaire, l’application de navigation communautaire intéresse aussi bien Renault que la société d’autoroutes Sanef.

(Paris, le 28 juin 2016)

Le constructeur français a décidé de déployer la solution Webfleet de TomTom Telematics sur ses véhicules connectés. Une stratégie qui lui permet de proposer des services aux gestionnaires de flottes avec une plateforme européenne.

(Paris, le 13 juin 2016)

Quatre ans après sa sortie, le modèle best-seller de Renault s’offre un restylage et bénéficie de quelques améliorations. Une bonne nouvelle pour les entreprises, sachant que la Clio Diesel est aujourd'hui la voiture la plus immatriculée sur le segment inférieur (12 118 immatriculations VP diesel à fin mai). 

(Paris, le 2 juin 2016)

A l’occasion d’une conférence à l’Université Paris Est Marne La Vallée, la marque au losange a dévoilé la stratégie qu’elle va lancer vers la fin de l’année. Elle souhaite démocratiser les services connectés à bord, avec une offre très simple.