BMW

(Paris, le 22 mai 2017)

Ford a récemment investi dans une compagnie californienne, Swiftly, qui optimise les transports en commun par la Big Data.

Dans ce tour de table, le constructeur américain était aux côtés de Samsung et même de deux acteurs français (la RATP et Via ID, le fonds de financement du groupe Mobivia qui contrôle Norauto et Midas).

(Paris, le 28 avril 2017)

Face à la pression de Bruxelles sur le CO₂ et anticipant sur des mesures drastiques que pourraient prendre des grandes villes, les constructeurs multiplient les annonces sur l’électrique. Voici à ce stade ce que l’on sait.

Chez les Français

(Paris, le 28 avril 2017)

C’est une petite révolution qui se dessine : au lieu de suivre un calendrier progressif, certains constructeurs sont prêts à proposer d’un coup l’automatisation intégrale.

(Paris, le 28 février 2017)

A Barcelone, pendant le Mobile World Congress, on ne parle que d’elle. Elle? C'est la 5G. Le futur réseau à très haut débit mobile sera déterminant pour assurer le déploiement des véhicules autonomes.

(Paris, le 23 décembre 2016)

Marques dédiées aux nouvelles mobilités, partenariats : les industriels de l’automobile veulent avoir leur part du gâteau dans le véhicule partagé.

(Paris, le 16 septembre 2016)

Le smartphone permet de faire beaucoup de choses, y compris surveiller ce qui se passe autour de son véhicule. C'est ce qu'a bien compris le constructeur BMW. 

La marque allemande a toujours été aux avant-postes en matière de connectivité. Elle poursuit d’ailleurs son effort, comme en témoigne le lancement cet été de l’offre Connected, avec des services qui permettent d’avoir un lien permanent avec le véhicule à partir d’un smartphone ou d’une montre connectée.

(Paris, le 7 janvier 2016)

Tout comme les années précédentes, la montre connectée est au rendez-vous à Las Vegas. Et elle se met au service de la voiture. Elle permet par exemple d’accéder à distance aux données du véhicule, ou, comme le montre pour la première fois cette année Kia au CES, de piloter à distance une manœuvre de parking automatisée.

BMW et Volkswagen vont prochainement proposer une fonction qui va faciliter la tenue du planning pour ceux qui passent leur temps sur la route.

Si, pour certains, la voiture connectée se limite à brancher son smartphone et à retrouver sa musique, la réalité est infiniment plus complexe. Indépendamment de CarPlay, Android Auto et MirrorLink, chaque constructeur développe ses propres services. Et visiblement, BMW et Volkswagen ont eu la même idée.  

(Paris, le 20 mai 2016)

Les flottes d’entreprise représentent un marché colossal pour les constructeurs. En 2015, quelque 1,269 million de véhicules ont été immatriculés sur ce marché sur un total (entreprises et particuliers) de 2,295 millions d'immatriculations. Soit plus d’un véhicule sur deux (55,3 %) vendus aux entreprises sur l’ensemble de l’année dernière.

(Paris, le 13 mai 2016)

La bataille de la voiture connectée n'est pas seulement une affaire entre Apple et Google. Les constructeurs misent sur Linux pour concevoir des terminaux plus sûrs et compatibles avec un maximum de standards.