A la Une

(Paris, le 11 avril 2023)

Selon le dernier baromètre de la start-up Fluctuo, spécialisée dans les données sur les mobilités partagées (trottinettes, vélos, scooters, voitures etc), dans laquelle la SNCF est entrée au capital en janvier 2022, ce marché est orienté à la hausse. 

Fin 2022, dans la centaine de villes européennes étudiées par la jeune entreprise, quelque 850 000 véhicules partagés (tous modèles confondus) circulaient dans les rues fin 2022. Un chiffre en progression de 45 % par rapport à fin 2021.

(Paris, le 3 avril 2023)

Le marché entreprise conclut le premier trimestre sur une hausse des immatriculations de + 7,39 % avec 191 224 immatriculations VP + VUL.

Selon les statistiques de l’Arval Mobility Observatory, le segment du VP affiche une croissance de + 15,09 % à 125 047 unités, tandis que les VUL restent à la peine , à - 4,65 % (66 177 unités), malgré un bon mois de Mars. Des résultats à confirmer dans les prochains mois.

(Paris, le 3 mars 2023)

Depuis plusieurs mois maintenant, rien ne va plus sur le segment du véhicule utilitaire.

La chute continue sur les deux premiers mois de l’année 2023, avec un repli de -10,64 % (toutes énergies et tous financements) à 39 758 unités en cumul sur deux mois. 

Il est pourtant une motorisation qui tire son épingle du jeu dans ce grand marasme. Il s’agit des VUL 100 % électriques.

(Paris, le 1 mars 2023)

Le marché entreprise va-t-il (enfin) voir la lumière au bout du tunnel ?

Selon les statistiques de l’Arval Mobility Observatory, les immatriculations de VP et de VUL ont atteint en février 59 274 unités, soit une très légère baisse de - 0,52 % par rapport à la même période de 2022, mais en progression par rapport à la performance du mois de janvier de cette année (54 368 unités). Depuis le début de 2023, le marché entreprise s’établit à 113 619 VP + VUL, quasi stable par rapport à 2022. 

(Paris, le 9 février 2023)

Depuis plusieurs années, la transition écologique accélère la réflexion autour de la question des nouvelles mobilités et de la place de la voiture électrique dans ces mutations. Elle place également l’entreprise en première ligne de la conduite du changement.

Comment l’entreprise intègre-t-elle cette nouvelle donne ? Quel peut être l’avenir des flottes de véhicules d’entreprise, comment peuvent-elles s’adapter ?

(Paris, le 2 février 2023)

L’année 2023 démarre lentement pour le marché entreprise qui ne doit sa très légère croissance qu’au segment VP.

Selon les statistiques de l’Arval Mobility Observatory, les immatriculations de VP et de VUL se sont établies à 54 368 VP et VUL en janvier, soit une infime hausse de 0,38 %. Le marché automobile national est pour sa part en progression de 5,7 % (138 633 VP + VUL), avec un jour ouvré de plus par rapport à 2022.