A la Une

(Paris, le 30 janvier 2017)

Le diesel subit depuis quelques années les foudres des pouvoirs publics, des associations écologiques et même de l’opinion publique. La place prépondérante du diesel en France puise pourtant ses racines dans l'histoire de l'industrie automobile française. 

(Paris, le 24 janvier 2017)

Tout comme Apple avec iTunes, les constructeurs souhaitent eux aussi récupérer les informations de paiement de leurs clients pour faciliter certaines opérations du quotidien, comme le stationnement et l’autopartage.

(Paris, le 19 janvier 2017)

Sur fond de Dieselgate, de réglementation liée au CO²_, et en raison aussi de mesures drastiques que peuvent prendre certains Etats (en particulier la Chine), l’échéance de 2020 devrait précipiter l’arrivée de modèles électriques chez les constructeurs.

(Paris, le 27 janvier 2017)

Lancé sous forme de test, le service VULe partagés inaugure la location d’utilitaires électriques et à hydrogène pour les artisans et commerçants.

(Paris le 5 janvier 2017)
 

On le pressentait depuis plusieurs mois, mais c’est désormais officiel. Le marché du véhicule d’entreprise a signé une nouvelle année record en 2016, après un exercice 2015 déjà très positif. L’Observatoire du Véhicule d’Entreprise (OVE) analyse en 5 chiffres les tendances majeures de ce marché, qui tire plus que jamais l’ensemble des immatriculations automobiles en France.
 

(Paris, le 23 décembre 2016)

Marques dédiées aux nouvelles mobilités, partenariats : les industriels de l’automobile veulent avoir leur part du gâteau dans le véhicule partagé.