A la Une

Les taux d’émission de CO₂ et surtout les taux d’émission des polluants locaux des voitures neuves sont en forte baisse du fait notamment de normes réglementaires de plus en plus sévères. Malgré cela, beaucoup manifestent leur opposition au diesel, faisant une confusion entre la pollution émise par les nouveaux véhicules et celle émise par le parc existant de véhicules diesel.

(Paris, le 30 novembre 2015)

Avec l’alliance Renault-Nissan et le groupe Bolloré parmi les partenaires, des voitures et des bus électriques vont naturellement circuler entre Paris et Le Bourget. Mais, il faudra compter aussi avec l’hydrogène, encouragé par les pouvoirs publics et la Mairie de Paris.

(Paris, le 7 juillet 2016)

L’effondrement des immatriculations hybrides (VP+VU) est spectaculaire au 1^er semestre 2016 sur le marché des entreprises. Celles-ci affichent en effet un recul de 8,1 % par rapport à la même période de 2015.

Avec 7 645 immatriculations, les hybrides représentent 1,87 % du marché au premier semestre, contre 2,53 % à la fin de l’année 2015.

Ce sera l’une des attractions du salon de Francfort la semaine prochaine. Toyota présentera en avant-première la nouvelle version de son modèle fétiche hybride.

La marque allemande, qui décline l’hybride plug in sur la Série 3, le X5 et la nouvelle Série 7, descend en gamme avec une version électrifiée de la Série 2.

L’Europe commence à accueillir la Toyota Mirai, la première voiture de série au monde conçue dès le départ pour être équipée d’une pile à combustible.