A la Une

(Paris, le 20 mai 2016)

Les flottes d’entreprise représentent un marché colossal pour les constructeurs. En 2015, quelque 1,269 million de véhicules ont été immatriculés sur ce marché sur un total (entreprises et particuliers) de 2,295 millions d'immatriculations. Soit plus d’un véhicule sur deux (55,3 %) vendus aux entreprises sur l’ensemble de l’année dernière.

(Paris, le 17 mai 2016)

Toujours leader dans les véhicules électriques, malgré une concurrence de plus en plus pressante, le constructeur japonais a, semble-t-il, trouvé le moyen d’augmenter sensiblement l’autonomie des batteries lithium-ion.

(Paris, le 13 mai 2016)

La bataille de la voiture connectée n'est pas seulement une affaire entre Apple et Google. Les constructeurs misent sur Linux pour concevoir des terminaux plus sûrs et compatibles avec un maximum de standards.

(Paris, le 2 mai 2016)

Les voitures électriques gagnent en autonomie. Indispensable si elles veulent sortir des déplacements urbains dans lesquels, clients et constructeurs les ont aujourd'hui confinées.

BMW i va proposer dès cet été une version plus performante de sa i3. Grâce aux progrès réalisés dans le domaine des batteries, la citadine électrique va voir son autonomie passer de 190 à 300 km (selon le cycle NEDC), et même à 400 km avec le concours du range extender (Rex).

(Paris, le 29 avril 2016)

Les constructeurs américains mettent les bouchées doubles dans la voiture électrique. Ford a indiqué cette semaine qu’il comptait développer d’ici 2019 une voiture 100 % électrique avec une autonomie supérieure à 300 km. « Nous voulons nous assurer que nous ferons partie des meilleurs ou serons parmi les leaders dans le segment électrique », a affirmé Mark Fields, le directeur général de Ford? en marge de la présentation de résultats trimestriels historiques.

(Paris, le 27 avril 2016)

Comment doper les ventes de voitures électriques et hydrides rechargeables ?

La question a longtemps agité les milieux politiques outre-Rhin, mais le gouvernement allemand vient de trancher.

Le ministre des Finances, Wölfgang Schäuble, vient de valider un ensemble de mesures de soutien à l’industrie automobile électrique : dès le mois de mai, une prime de 4000 euros sera versée pour l’achat d’un véhicule électrique et de 3000 euros pour celui d’un hybride rechargeable.