Arval Mobility Observatory Newsroom

Que faut-il retenir de ce palmarès des VUL les plus immatriculés en entreprise en 2024 ?

Le baromètre énergies du 4ème trimestre 2023 confirme à la fois l’électrification croissante des flottes automobiles dans les entreprises et la place incontournable de l’essence.

Que faut-il retenir de ce palmarès des VP les plus immatriculés en entreprise au T3 2024 ?

Presque cinq ans après la pandémie de Covid-19, que reste-t-il des habitudes de déplacements professionnels déployées à l’époque dans les entreprises en France pour leurs salariés ?

Une étude conduite par Ipsos pour l’Arval Mobility Observatory dans six pays européens (1) prouve que si certaines choses ont bel et bien changé, d’autres habitudes ont la vie dure.

(Paris, le 1er octobre 2024)

Le marché entreprise a accéléré son décrochage en septembre (- 15,45 % avec 63 717 immatriculations VP + VUL). Il affiche désormais un recul des immatriculations de - 2,63 % à 580 058 VP + VUL en cumul sur neuf mois. 

Par rapport à la même période de 2019, avant la crise Covid, il manque 72 089 VP et VUL au marché pour faire aussi bien qu’il y a 5 ans, selon les statistiques de l’Arval Mobility Observatory.

Après le sévère décrochage du mois d’août, on attendait beaucoup de la rentrée.

Etude sur la mobilité des employés

(Paris, le 23 septembre 2024)

Pour sa 13ème édition et en plein bouleversement du marché automobile européen, le TCO Scope évolue. L’électrification des parcs automobiles d’entreprise, l’obligation de respect des quotas de renouvellement en véhicules à faibles émissions de CO2, la poursuite de la modification de la fiscalité automobile avec un renforcement des mesures punitives, changent le paysage automobile et plus particulièrement celui des flottes d’entreprise, où la part des modèles thermiques recule.