Arval Mobility Observatory Newsroom

(Paris, le 1er mai 2024)

Le marché du véhicule d’entreprise a repris sa marche en avant en Avril, après le coup d’arrêt observé en Mars. Selon les statistiques de l’Arval Mobility Observatory, les immatriculations de VP et de VUL ont progressé de + 9,01 % à 64 277 immatriculations VP + VUL par rapport à Avril 2023, mais avec deux jours ouvrés de plus.

Sur quatre mois, la croissance ressort à + 5,67 % à 264 369 immatriculations VP + VUL, avec un jour ouvré de plus qu’en 2023. Le total des véhicules électrifiés (100 % électriques et hybrides rechargeables) s’établit à 20,51 % du marché entreprise, avec un total de 54 228 immatriculations VP + VUL.

(Paris, le 2 avril 2024)

Le marché du véhicule d’entreprise croît toujours, mais reste encore très convalescent. Sur trois mois, selon les statistiques de l’Arval Mobility Observatory, il est en progression de + 4,63 % (200 067 VP + VUL), avec un jour ouvré de moins qu’en 2023.

Toutefois, il ne parvient pas à refaire son retard sur les périodes d’avant-crise sanitaire :  il manque ainsi 18 166 immatriculations VP + VUL pour renouer avec les niveaux de l’époque, et ce malgré un jour ouvré de plus qu’en 2019.

Cette 17ème édition du Mémento des flottes et des mobilités de l’Arval Mobility Observatory, que nous vous proposons, marque une rupture avec les précédents.

L’Arval Mobility Observatory France dévoile les résultats du Baromètre des Flottes et de la Mobilité 2024, réalisé avec l’institut Ipsos. Cette enquête a été menée dans 30 pays au total auprès de 8 605 entreprises, dont 5 854 en Europe. En France, 300 entreprises ont été interrogées.

Les résultats mettent en avant les priorités des entreprises en termes de gestion des parcs automobiles, de transition énergétique, d’évolution vers de nouvelles mobilités, de recours à la télématique, dans un contexte économique toujours fortement marqué par l’inflation des coûts, la hausse des taux d’intérêt et les incertitudes internationales.

(Paris, le 4 mars 2024)

Le marché du véhicule d’entreprise a poursuivi en Février sur sa lancée de Janvier, grâce à la journée supplémentaire de l’année bissextile.

Selon les statistiques de l’Arval Mobility Observatory, les immatriculations de VP et de VUL ont progressé de + 13,69 % avec 67 385 immatriculations VP + VUL. 

Renault s’impose sur le segment des SUV en 2023

Le baromètre énergies du 4ème trimestre 2023 confirme à la fois l’électrification croissante des flottes automobiles dans les entreprises et la place incontournable de l’essence.

Renault place toujours en 2023 deux modèles sur le podium des VUL, contre trois en 2021 : le Master III, avec des immatriculations en hausse de + 15,5 % (2 4 696) et le Trafic (+ 9,15 % à 19 617 unités). Le Peugeot Partner complète le podium, gagnant une place par rapport à l’année dernière, avec des immatriculations en très forte hausse (+ 48 %, à 18 270 unités).

(Paris, le 8 janvier 2024)

Fiscalité des flottes automobiles : ce qui change en 2024
La Loi de Finances pour 2024 publiée au Journal Officiel du 30 décembre 2023, apporte cette année de nombreuses et profondes modifications à la fiscalité automobile. Avec un choix assumé par le législateur et l’exécutif : pénaliser encore un peu plus les motorisations thermiques d’une part, et favoriser les véhicules 100 % électriques produits en Europe, au détriment des modèles chinois, d’autre part.