A la Une

(Paris, le 4 avril 2016)

Le motoriste qu’est BMW n’a pas de problème philosophique majeur pour réorienter sa gamme pour les entreprises. Alors que la France manifeste une véritable désaffection pour le diesel, qui continue de perdre des parts de marché, ce qui est d’ailleurs un cas très isolé sur le plan européen, le constructeur bavarois en profite pour mettre en avant ses nouveaux moteurs à essence.

(Paris, le 1er avril 2016)

Tesla s’est déjà hissé sur la seconde place du podium pour les ventes en Europe, reléguant Nissan à la troisième place et se rapprochant inexorablement de Renault. La marque totalise plus de 100 000 exemplaires vendus, sur la seule base d’un modèle proposé entre 70 et 100 000 €. Avec un ticket d’entrée à 35 000 $, de moitié inférieur à celui de la Model S, la Model 3 a de quoi inquiéter la concurrence.

(Paris, le 3 mars 2016)

Alors qu’un climat de méfiance persiste, et que les enquêtes mettent en évidence un décalage entre les valeurs affichées par les modèles et la réalité (la chaîne suisse RTS s’est livrée par exemple à cet exercice, en pointant jusqu’à 2 litres d’écart pour certains modèles, comme la Twingo), le groupe PSA  joue la  carte de la transparence. 

(Paris, le 24 mars 2016)

La Convention de Vienne ouvre (en partie) la voie à l’automatisation de la conduite.

La technologie est toujours en avance sur la réglementation. Mais, celle-ci va changer, grâce à un amendement à la Convention de Vienne.

(Paris, le 22 mars 2016)

Le constructeur d'origine suédoise propose sur les modèles de la série 90 un certain nombre de fonctions qui facilitent la tâche pour les gestionnaires de parcs.

(Paris, le 18 mars 2016)

BMW parie plus que jamais sur sa gamme "i". La griffe BMW i aurait déjà écoulé 50 000 véhicules dans le monde. C’est un niveau plutôt satisfaisant, alors que la marque ne compte que deux modèles et n’a débuté qu’en 2013. A partir de cette année, le groupe bavarois aura en tout 7 modèles électrifiés dans sa gamme, avec un modèle 100 % électrique (la i3, dont l’autonomie sera améliorée) et une majorité d’hybrides rechargeables.