A la Une

Programme VE : Renault touché par l’arrêt de Better Place mais pas coulé superman lun 27/05/2013 - 14:22

La marque au losange prend acte de la décision du Conseil d’Administration de Better Place, qui a demandé sa liquidation judiciaire.

« Le réseau Renault en Israël et au Danemark continuera d’assurer le service après-vente des Fluence Z.E. et des batteries de ces véhicules », indique un communiqué du constructeur français. Ces opérations concernent un peu plus d’un millier de véhicules dans les deux pays.

Orange Lab, ou les dernières tendances de la Silicon Valley

Interview de George Nahon, PDG d'Orange Silicon Valley et Président d'Orange Institute - San Francisco

Les patrons européens, comme les dirigeants de l'opérateur téléphonique, viennent puiser, au sein de l'Orange Lab, les dernières tendances, trouvailles ou pépites de la Silicon Valley. Depuis plus de 10 ans au coeur des technologies et des "disruptive models", Georges Nahon décrypte, analyse, détecte tout ce qui bouge dans cet écosystème, avec un regard toujours aussi neuf !

Enjeux majeurs dans votre secteur en 2012 ?

Getaround, l'une des premières start-up de l'autopartage entre particuliers aux USA

Interview de Jessica Scorpio, Fondateur et Directeur Marketing de Getaround

A peine sortie de ses études et encore dans la bouillonnante "Singularity University" de la Silicon Valley, Jessica a lancé à San Francisco, en 2009, l'une des premières start-up de l'autopartage entre particuliers.

Quels enjeux majeurs dans votre secteur en 2012 ?

Bilan carbone des véhicules électriques et hybrides

(Paris, le 8 mars 2013)

Les véhicules électriques et hybrides rejettent beaucoup moins de CO2 dans l'atmosphère au niveau local. Zéro pollution pour les " tout électrique ", les plus faibles émissions de chaque catégorie pour les hybrides. Ces avantages incontestables sont complétés par des bilans globaux de rejets de CO2, " du puits à la roue ", restant favorables au modèles électriques et hybrides par rapport aux véhicules thermiques.

La non-récupération de la TVA sur l'essence : pour en finir avec une aberration économique

(Paris, le 8 mars 2013)

En France, les immatriculations se répartissent en deux grandes catégories, les Véhicules Particuliers (VP) et les Véhicules Utilitaires (VU). Les véhicules particuliers représentaient 84 % des immatriculations totales en 2010 et les véhicules utilitaires 16 %.

Le véhicule utilitaire utilisé en entreprise est considéré comme n’importe quelle immobilisation utilisée dans le cadre de l’exploitation de l’entreprise, et donc assujettie aux règles fiscales de droit commun. Il n’en est pas de même pour le VP.