A la Une

La « robotisation » du système économique est en marche

Jean-Michel Billaut a écrit cet article de réflexion sur un sujet qui lui est cher : l’arrivée massive de robots de plus en plus intelligents va bouleverser notre société. Tout le monde ne sera pas forcément d’accord avec ses conclusions, tant mieux, c’est justement l’intérêt de tels billets : susciter la réflexion et le réveil de nos neurones.

La « robotisation » de notre système économique est en marche, elle a déjà commencé depuis quelques dizaines d’années.

Le match des voitures de direction électriques annoncé pour 2020

(Paris, le 24 novembre 2015)

D'ici 5 ans, plusieurs constructeurs ont bien l'intention de proposer des berlines de luxe 100% électriques. Une façon de concurrencer le californien Tesla et de réduire encore plus sensiblement les émissions de CO2, en vue de l’évolution de la réglementation.

Fin des oreillettes : les pros sont-ils prêts à passer aux mains-libres ?

Fin des oreillettes : les pros sont-ils prêts à passer aux mains-libres ?

Plus personne ne peut l’ignorer : à compter de ce 1er juillet, il est interdit de porter des écouteurs, des oreillettes ou un casque audio en conduisant. Une mesure qui pourrait inciter les professionnels à s’équiper d’un vrai kit mains-libres, c’est-à-dire un dispositif intégré au véhicule.

Selon une étude réalisée par l'IFOP pour MMA en mars 2015, il apparaît que l’usage du téléphone au volant concerne 74 % des actifs et qu'il arrive encore à 32 % d’entre eux de tenir le téléphone à la main.

BMW décline son savoir-faire électrique sur un vélo

La griffe BMW i n’est pas seulement la marque des véhicules électriques et hybrides rechargeables. C’est aussi un 

Pour preuve, BMW a développé un bras oscillant qui peut accueillir la chaîne de traction électrique pour un vélo. Ce concept permet de se passer d’un tendeur de chaîne et de proposer pour la première fois la combinaison entre une suspension arrière et une courroie renforcée en fibre de carbone. Une innovation qui apporte des gains en propulsion et en maniabilité.

BMW décline son savoir-faire électrique sur un vélo

La griffe BMW i n’est pas seulement la marque des véhicules électriques et hybrides rechargeables. C’est aussi un incubateur d’innovations.

Pour preuve, BMW a développé un bras oscillant qui peut accueillir la chaîne de traction électrique pour un vélo. Ce concept permet de se passer d’un tendeur de chaîne et de proposer pour la première fois la combinaison entre une suspension arrière et une courroie renforcée en fibre de carbone. Une innovation qui apporte des gains en propulsion et en maniabilité.