Baromètre Energies

(Paris, le 5 avril 2024)

Bilan T1 2024 : l'électrification marque le pas en entreprise 

Ce qu’il faut retenir sur le marché entreprise

Le baromètre énergies du 1er trimestre 2024 marque un attentisme des entreprises vis-à-vis de l’électrification de leurs parcs automobiles.
 
• La part de marché des modèles électrifiés (100 % électriques et hybrides rechargeables) fait du surplace dans les flottes d’entreprise : elle à 21 % contre 20,88 % fin 2023. La faute peut-être à un environnement règlementaire et fiscal un peu moins favorable. Un véhicule d’entreprise immatriculé sur cinq est actuellement électrifié dans les entreprises.

Dans le détail, la part de marché du 100 % électrique s’établit à 11,31 % contre 11,07 % fin 2023.

Quant aux hybrides rechargeables, leur part de marché est en très léger repli à 9,69 % contre 9,81 % fin 2023. 

• Mauvaise passe ce trimestre pour l’essence qui abandonne -2,82 points en trois mois, à 22,78 % de part demarché. 

• Poursuite de la décrue pour le Diesel, qui cède 1 point à 36,39 % de part de marché. 

• La famille des hybrides a poursuivi sa progression dans les flottes d’entreprise au premier trimestre, essentiellement en raison de la hausse des hybrides simples. La part de marché atteint 28,52 % contre 25,78 % fin 2023. La croissance des hybrides simples est de 2,86 points (18,83 %), tandis que les hybrides rechargeables stagnent à 9,69 %.
 

Ce qu’il faut retenir sur le marché national

Sur le marché national, le baromètre énergies du 1er trimestre 2024 confirme les tendances précédentes.

• Le 100 % électrique a franchi le cap des 16 % de part de marché sur la période (+ 0,77 point).

En ajoutant les hybrides rechargeables (7,15 %), le total des modèles électrifiés atteint 23,16 % en France, contre 22,83 % fin 2023. L’électrification avance toujours plus rapidement sur le marché national qu’en entreprise.  

• Le marché des hybrides gagne 2,5 points de part de marché au premier trimestre, à 30,66 %. Une croissance à mettre une nouvelle fois au crédit des hybrides simples, dont les immatriculations VP + VUL s’affichent à 23,51 %, soit près de 3 points de part de marché supplémentaires. Comme sur le marché entreprise, les hybrides rechargeables marquent en revanche le pas à 7,15 % contre 7,59 % fin 2023.

• Le Diesel représente moins de deux VP ou VUL immatriculés en France, avec une part de marché à 19,94 %.  

• Recul également pour l’essence, qui perd 1,8 point sur trois mois, avec une part de marché de 29,95 %. 

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