La griffe BMW i n’est pas seulement la marque des véhicules électriques et hybrides rechargeables. C’est aussi un incubateur d’innovations.
Pour preuve, BMW a développé un bras oscillant qui peut accueillir la chaîne de traction électrique pour un vélo. Ce concept permet de se passer d’un tendeur de chaîne et de proposer pour la première fois la combinaison entre une suspension arrière et une courroie renforcée en fibre de carbone. Une innovation qui apporte des gains en propulsion et en maniabilité.
BMW, qui ne voyait pas d’intérêt à ce système dans le domaine de l’automobile, a préféré en faire bénéficier à un client extérieur. C’est ainsi que la firme allemande HNF Heisenberg a repris le concept pour son e-Bike XF1, avec la mention concept by BMW i. Un vélo très haut de gamme lancé en série très limitée (30 exemplaires).
Son prix : plus de 8000 €.
