A la Une

(Paris, le 6 février 2018)

Les deux et trois-roues motorisés deviendront-ils une solution de déplacement pour les entreprises ? De nombreux particuliers les utilisent déjà pour s’affranchir des difficultés de circulation et de stationnement en milieu urbain. Quant aux offres de location, elles se multiplient, tant chez les constructeurs que chez les loueurs de location longue durée.

(Paris, le 29 janvier 2018)

Les geeks ont beau citer Apple et Google en évoquant la fin prochaine de l’industrie automobile, ou encore Uber, aucun de ces trois acteurs n’a fait l’actualité du dernier CES de Las Vegas dans l’automatisation de la conduite.

(Paris, le 19 janvier 2018)

Déjà sévères, les sanctions sont aggravées pour les conducteurs pris en infraction avec leur téléphone mobile à la main. Personne ne va s’y opposer, mais il serait plus judicieux de sensibiliser aussi les conducteurs aux systèmes qui réduisent le risque.

(Paris, le 11 janvier 2018)

Fin 2017 les véhicules électriques représentent 1,47 % des immatriculations en entreprise (VP + VUL). En un an, cette énergie a gagné +0,27 point de part de marché.

Au total, selon les chiffres de l’Observatoire du Véhicule d’Entreprise, il s’est immatriculé 11 811 VP et VUL électriques dans les parcs automobiles des entreprises, des administrations et des loueurs longue durée, soit une hausse de 25,1 %. sur l’ensemble de l’année 2017.

(Paris, le 15 janvier 2018)

En 2017, les voitures diesel représentent en 2017 quelque 84,56 % des immatriculations VP et VUL en entreprise. Soit 1,43 point de moins par rapport à 2016.

(Paris, le 11 janvier 2018)

L’essence a poursuivi en 2017 sa conquête régulière des flottes d’entreprise. La part de marché de l’essence s’établit fin 2017 à 11,51 %, soit 0,74 point de plus qu’en 2016.