voiture autonome

(Paris, le 4 novembre 2016)

Les alliances vont et viennent dans l’automobile. Et il arrive qu’un géant de l’auto s’intéresse à un nouveau venu pour voir ce qu’il est possible de faire ensemble… ou pas. Ainsi, Toyota a investi pendant un temps (avec Daimler) dans Tesla, avant de s’en désengager. La marque japonaise ne croit pas au véhicule à batterie et mise plutôt sur l’hydrogène.

(Paris, le 27 octobre 2016)

(Paris, le 17 mai 2016)

Pour la seconde année consécutive BPI France et Business France ont organisé le concours Ubimobility Connected Cars. Une initiative qui permet à de jeunes entreprises françaises innovantes de se positionner sur le créneau de la voiture connectée et de tenter leur chance aux Etats-Unis, le marché où il faut être.

(Paris, le 5 janvier 2016)

A l’occasion du CES (Consumer Electronics Show), qui se tiendra du 6 au 9 janvier, Delphi veut franchir une nouvelle étape en matière de conduite automatisée.

On connaissait jusqu’à présent le V2V (Vehicle to Vehicle) et le V2I (Vehicle to Infrastructure), qui ont respectivement pour nom le Car2Car et le Car2X en Europe, et qui désignent la communication par des moyens de communication sans fil entre véhicules et avec l’infrastructure. Il faudra désormais compter avec le V2E (Vehicle-to-Everything).

Si beaucoup d’observateurs retiennent avant tout la volonté de chasser les vieux diesels des villes et de pousser la voiture électrique, avec un super bonus porté à 10 000 € et un objectif de 7 millions de prises en 2030, la loi portée par Ségolène Royal a une portée beaucoup plus large.

(Paris, le 13 juillet 2016)

Google avait déjà connu quelques déboires en février dernier, quand une de ses voitures (une Lexus transformée) a percuté un bus à basse vitesse, à Mountain View en Californie, alors qu’elle roulait en mode autonome.

(Paris, le 8 juin 2016)

Alors que certains experts s’interrogent sur le rôle d'un Google ou d'un Apple dans les voitures autonomes, les équipementiers pourraient à leur tour se lancer dans la compétition. Ce sont eux en effet qui maîtrisent la technologie et qui équipent les constructeurs du monde entier.

(Paris, le 2 juin 2016)

A l’occasion d’une conférence à l’Université Paris Est Marne La Vallée, la marque au losange a dévoilé la stratégie qu’elle va lancer vers la fin de l’année. Elle souhaite démocratiser les services connectés à bord, avec une offre très simple.

(Paris, le 15 avril 2016)

Après le prototype Next Two, basé sur une ZOE et présenté en 2014, Renault vient de dévoiler à Amsterdam trois démonstrateurs sur la base du dernier Espace. Ces véhicules autonomes ont déjà à leur actif plusieurs centaines d'heures de roulage sur roue ouverte en Europe.

(Paris, le 24 mars 2016)

La Convention de Vienne ouvre (en partie) la voie à l’automatisation de la conduite.

La technologie est toujours en avance sur la réglementation. Mais, celle-ci va changer, grâce à un amendement à la Convention de Vienne.