PSA

(Paris, le 26 avril 2019)

Plutôt que l’hybride, l’hybride rechargeable ou le 100 % électrique, l’hybridation légère est une option technique prisée par les constructeurs. Elle permet de réduire les émissions de CO₂ sans (trop) augmenter le prix des voitures.

(Paris, le 1er mars 2019)

Le groupe PSA annonce l’arrivée de premiers véhicules à pile à combustible en 2021 sur le marché des flottes. C’est une avancée considérable au sein de la filière automobile française. 

(Paris, mis à jour le 19 octobre 2018)

Suite au Dieselgate, les différentes autorités européennes -le Conseil de l'Union, la Commission de Bruxelles et le Parlement- ont décidé de durcir les règles pour l’industrie automobile.

(Paris, le 28 septembre 2018)

Avec le déclin du Diesel, l’hybride rechargeable devient aujourd’hui une alternative crédible. C’est une solution plus chère, mais qui présente des avantages, dont la possibilité de rouler au cœur des villes en mode zéro émission.

(Paris, le 19 Mars 2018)

Le Mobile World Congress de Barcelone confirme l’intérêt des constructeurs et des opérateurs pour la 5G. Avec 2020 en ligne de mire, les constructeurs poursuivent les tests et se préparent à déployer leur technologie. 

(Paris, le 27 mai 2016)

On a tendance à croire que l’avenir se construit seulement dans la Silicon Valley. Mais non, on peut aussi innover en Bourgogne… et dans le Bade-Wurtemberg, comme l'ont récemment prouvé PSA et Daimler.

Il y a quelques jours, le Groupe PSA a en effet signé une convention de partenariat scientifique avec la région Bourgogne-Franche-Comté, son berceau historique. Cette collaboration de long terme avec les laboratoires de recherche universitaires régionaux privilégie les thèmes des technologies propres, du véhicule autonome et de l’usine du futur.

(Paris, le 4 juin 2018)

Le rachat par le groupe PSA d’Opel est une opportunité pour le constructeur français d’augmenter les ventes et de faire des économies d’échelle. Mais, cela pourrait se traduire aussi par une perte d’identité au sein de la marque au blitz.

(Paris, le 27 mars 2018)

Présentée au salon de Genève, la berline haut de gamme du constructeur français affiche de fortes ambitions : faire aussi bien que les allemands et bousculer les codes.

(Paris, le 7 juin 2018)

Les constructeurs automobiles multiplient les annonces en matière d’électrification, avec des chiffres impressionnants sur les investissements et le nombre de modèles. Mais, faut-il prendre à la lettre ces engagements ?

(Paris, le 14 mars 2018)

Au salon de Genève, Toyota a fait sensation en annonçant l’arrêt du Diesel sur ses voitures dès 2018 en Europe. De quoi ravir Anne Hidalgo, qui a visité le salon. Mais, cet effet d’annonce ne traduit pas pour autant la mort de la motorisation.